土工布搭接前提　土工布搭接的目標是擔保土工布的連續性,為了防止路基土在接縫處擠入隨時.搭接長度取決于土基的前提和車轍.假如土基在行駛車輛用處下不發生車轍,則只有太小的搭接厚度.

　　土工布搭接最小前提　土工布搭接應隔15m用250mm抑或300mm長的釘不變,土工布接頭處應順著集料推鋪的方位.土工布經過搭接的摩擦力來傳達拉力.除非搭接處的正應力很大,不然只能傳達太小的拉力.

　　土工布接縫　土工布接縫在土工布搭接寬度搶先一米的時刻極度經濟適用,公司提示為了擔保接縫品質要留意以下幾點異常:

　　1、縫合線的品種,縫合線強制相符土工布經久前提.

　　2、縫合線張緊層水準,縫合線要擔保充足的張緊度,然而留意不行損害土工布.

　　3、陣腳密度,通常境況下,輕的土工布每米200~400針.

　　4、接縫類別單獨接縫和雙線鎖縫都艱難脫開.

　　5、縫接列數通常采取兩道平行接縫.

　　土工布軟體沉排首要起到隔絕和防護的用處,它不妨高峰基土的表層承載力,在吹填砂墊層時不妨防止片面的淤泥凸起,同時還防止砂墊層和下面的淤泥交融,確保砂墊層的排水成效,上層的土工布軟體排不妨起到保障砂墊層的用處.